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“河北智造”助力我國首款大型水陸兩棲飛機成功首飛
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    12月24日,我國首款大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在廣東珠海金灣機場成功首飛。 ?a href="http://m.house93m.com">電動床氯A社記者梁旭攝
    河北新聞網12月24日訊(通訊員包玲玲 記者邢傑冉)今天,由航空工業自主研發的我國首款大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在廣東珠海金灣機場成功首飛,這是我國通用航空產業乃至整個航空工業的重大歷史性突破。
    AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特種用途民用飛機,是國傢應急救援體系建設急需的重大航空裝備,既能在陸地上起降,又能在水面上起降,可在水源與火場之間多次往返投水滅火。森林滅火、特種滅火效率高,20秒內可一次汲水12噸,單次投水救火面積可達4000餘平方米;海上救援能力強,可快速響應、快速到達,可在復雜氣象條件下實施救援行動,起降抗浪能力不低於2米,可一次救助50名海上遇險人員。
    地處石傢莊的航空工業通飛華北公司作為AG600項目的供應商,主要承擔瞭發動機短艙、支架等結構件、系統件的研制任務,以及總裝現場急件的保障工作。AG600飛機結構件具有結構復雜、技術含量高等特點。航空工業通飛華北公司全面應用工藝信息化系統、數字化制造技術,在較短時間裡完成瞭零件生產、部件裝配任務。
    責任編輯:張永猛
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    12月24日,我國首款大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在廣東珠海金灣機場成功首飛。 新華社記者梁旭攝
    河北新聞網12月24日訊(通訊員包玲玲 記者邢傑冉)今天,由航空工業自主研發的我國首款大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在廣東珠海金灣機場成功首飛,這是我國通用航空產業乃至整個航空工業的重大歷史性突破。
    AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特種用途民用飛機,是國傢應急救援體系建設急需的重大航空裝備,既能在陸地上起降,又能在水面上起降,可在水源與火場之間多次往返投水滅火。森林滅火、特種滅火效率高,20秒內可一次汲水12噸,單次投水救火面積可達4000餘平方米;海上救援能力強,可快速響應、快速到達,可在復雜氣象條件下實施救援行動,起降抗浪能力不低於2米,可一次救助50名海上遇險人員。
    地處石傢莊的航空工業通飛華北公司作為AG600項目的供應商,主要承擔瞭發動機短艙、支架等結構件、系統件的研制任務,以及總裝現場急件的保障工作。AG600飛機結構件具有結構復雜、技術含量高等特點。航空工業通飛華北公司全面應用工藝信息化系統、數字化制造技術,在較短時間裡完成瞭零件生產、部件裝配任務。
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    河北新聞網12月24日訊(通訊員包玲玲 記者邢傑冉)今天,由航空工業自主研發的我國首款大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在廣東珠海金灣機場成功首飛,這是我國通用航空產業乃至整個航空工業的重大歷史性突破。
    AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特種用途民用飛機,是國傢應急救援體系建設急需的重大航空裝備,既能在陸地上起降,又能在水面上起降,可在水源與火場之間多次往返投水滅火。森林滅火、特種滅火效率高,20秒內可一次汲水12噸,單次投水救火面積可達4000餘平方米;海上救援能力強,可快速響應、快速到達,可在復雜氣象條件下實施救援行動,起降抗浪能力不低於2米,可一次救助50名海上遇險人員。
    地處石傢莊的航空工業通飛華北公司作為AG600項目的供應商,主要承擔瞭發動機短艙、支架等結構件、系統件的研制任務,以及總裝現場急件的保障工作。AG600飛機結構件具有結構復雜、技術含量高等特點。航空工業通飛華北公司全面應用工藝信息化系統、數字化制造技術,在較短時間裡完成瞭零件生產、部件裝配任務。
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    AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特種用途民用飛機,是國傢應急救援體系建設急需的重大航空裝備,既能在陸地上起降,又能在水面上起降,可在水源與火場之間多次往返投水滅火。森林滅火、特種滅火效率高,20秒內可一次汲水12噸,單次投水救火面積可達4000餘平方米;海上救援能力強,可快速響應、快速到達,可在復雜氣象條件下實施救援行動,起降抗浪能力不低於2米,可一次救助50名海上遇險人員。
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